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发表日期:2017-05-14 21:00:00 点击击数: 6418
无油空压机的排气温度因其活塞环和导向环的特殊性所决定的。其活塞环、导向环多为自润滑的铜粉上聚四氟乙稀材料,有活塞环是金属材料聚四氟乙稀的热膨胀系数远远大于金属的热膨胀系数,故在无油空压机的活塞和气缸的尺寸设计上考虑活塞环的高膨胀性,其预留执
无油空压机的排气温度因其活塞环和导向环的特殊性所决定的。其活塞环、导向环多为自润滑的铜粉上聚四氟乙稀材料,有活塞环是金属材料聚四氟乙稀的热膨胀系数远远大于金属的热膨胀系数,故在无油空压机的活塞和气缸的尺寸设计上考虑活塞环的高膨胀性,其预留执膨胀间隙用大为1mm,这样大的间隙的密封靠活塞环热膨胀后来补,所以无油空压机的排气温度应该在120-130摄氏度,未经散热处理前提下的机器排气温度。
有人会问,那为什么不把间隙留小点,排气温度设计得低点?这样根据空气压缩转化温度和聚四氟乙稀热膨胀在130摄氏度左右为活跃所决定的,如果预留膨胀间隙变小,一旦空压机发生故障导致压缩温度升高,无油机活塞环和导向环就会膨胀和气缸粘死产生更大的机器故障。
如果无油空压机排气温度过低,活塞环膨胀不够的话,就会导致压缩空气顺着气缸与活塞环之间的间隙下泄露出来,造成排气量不够,因此,并不是我们认为的只要低温就好。
各位看官明白了不?如果有不清楚的地方,随时欢迎来电咨询。
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